2004年，因鲜花贸易商拖欠航空运费，以及航空代理市场混乱等原因，致使昆明至韩国航线的花卉运输业绩大幅下降。甚至，昆—韩国际航班的花卉运输，还曾出现过空仓的异常现象。从2005年年初开始，为规范昆—韩航线鲜花运输市场秩序，重振昆—韩航班的鲜花运输业务，进一步巩固“云花”在韩国花卉市场的地位，东航云南公司选择性地指定了昆明驰翔航空货运和大田货运两家航空代理商组织货源，通过采取市场调控，建立客户监督制等措施，形成了较好的经营氛围，有效地避免了代理商相互争抢客户、相互压价等事情的发生，从而平衡了代理商、贸易商和航空公司间的相互利益，使该航线的花卉运输进入了有序态势。

　　经过整顿，仅今年母亲节前2～3周的时间里，经昆明机场航空运输到韩国的云南鲜花就达500万枝左右，韩国方向的鲜花运输形势喜人。
　　
　　据东航云南公司货运部门国际业务部经理王玉春介绍，目前，东航云南公司每周有两个航班飞抵韩国汉城，载货量约30吨。今后，东航云南公司将采相应措施，培育专业程度高、信誉度好，且在目标市场有稳定订单的代理商，逐步淘汰既做鲜花贸易又做代理的企业，防止恶性竞争，以进一步拓展昆明至韩国的花卉航空运输业务。