在蝴蝶兰市场变幻起伏，尤其是今年年初蝴蝶兰销售经历了“痛苦折磨”后，很多业内人士都在思考：难道蝴蝶兰真是被大家看腻了，出现“审美疲劳”了？近日，记者在厦门采访时，就这一话题与厦门国际航空港花卉科技有限公司总经理刘亚军聊了起来。
　　该公司系厦门国际航空港集团所属的花卉企业，经过近十年的发展，目前已成为专业蝴蝶兰生产企业。公司自1999年开始大规模生产蝴蝶兰，目前每年存圃量达40万株，开花株23万株，开花株产量位居福建省前三位。
　　谈起今年年宵花市场上蝴蝶兰面临的窘境，刘亚军颇为感慨：“蝴蝶兰经过这些年的发展，大家仍旧把它仅仅作为一种年节送礼的商品，而对别的用途开发不够，我想这是导致销售出现问题的直接原因。我认为我们的出路在于‘创造需求，引导消费’。”
　　刘亚军认为，“创造需求”就是增加蝴蝶兰的市场用途，培育淡季市场，另外还可以在花艺设计中增加蝴蝶兰的使用量。据他介绍，近几年来，航空港花卉公司在自己承接的厦门和福州机场候机楼以及厦门市其他一些酒店等企业的租摆造景中，有意识地增加了蝴蝶兰的使用量。记者在厦门高崎机场看到，国内出发大厅的主迎宾景区内，郁郁葱葱的绿树丛中，点缀着几株娇艳的蝴蝶兰。隔离区内的安检通道和候机区内，每隔几十步就摆放一个蝴蝶兰组盆，其中很多还使用了价格较高的“杂色”蝴蝶兰。工作人员告诉记者，为了保证很好的景观效果，要求使用的蝴蝶兰必须品质好，株形整齐、花多，每一株都要达到A级。由于机场来往人员较多，环境较为特殊，每天都有专门人员进行养护管理，一旦发现有凋谢的植株，就及时更换。通过航空港花卉公司这几年的推广，厦门市的一些四星级以上的酒店、大型企业在室内景观布置时对开花植物，特别是蝴蝶兰的需求已越来越多。
　　谈到如何引导蝴蝶兰的消费，刘亚军认为，可以由业内发起一场“蝴蝶兰走入家居”的活动。在日本和欧美国家以及我国台湾，人们经常会购买株形小的单株蝴蝶兰，配上可爱的花盆摆放在室内案头。这种单株的蝴蝶兰可装在小包装袋内，不仅便于携带，而且价格比起一个蝴蝶兰组盆来说更容易让寻常百姓接受。
　　另外，为了提高公众对蝴蝶兰的认知度，企业可以与其他相关行业联合推出以蝴蝶兰为主题的旅游、休闲活动。航空港花卉公司在这几年的年宵花销售中，还特别注意提高蝴蝶兰组盆的艺术性，通过搭配精美的盆器和喜庆的饰品来提高蝴蝶兰的附加值。