记者从三峡总公司了解到，到本月20日，三峡大坝将逐渐从135米蓄水到156米。三峡工程三期蓄水后，水位淹没区需抢救移植的珍稀野生植物将何去何从，面对江水的上涨，航道部门做好准备了吗？昨日，记者对此进行了采访。

    1014株珍稀古树乔迁新居

    暖阳柔柔，云卷云舒，一排排风骨遒劲的名木古树伫立青山绿水间。昨日，记者来到万州区林业局城郊林业站苗圃看到，从三峡抢救移植来的珍稀植物和名木古树在此安家落户，一棵棵黄桷树、桂花树、银杏树正茁壮成长。最多最醒目的要数黄桷树，这些黄桷树全部砍去了枝叶，只剩下苍劲有力的主干。

    “名木古树、珍稀植物受到了我们的‘娇生惯养’。”该区林业局副局长向根荣介绍说，当树从淹没线下移至移栽点，难免不受伤。区林业局专门从北京高价购回保鲜剂、生根粉、复活液。树木一旦受伤，立即用稀泥调和生根粉，给伤口处涂一层然后用草包扎。树木到新家安置后，如果出现“病态”或“精神不好”，养护工人还会为树木“输液”。“不仅怕树木‘病’了、‘伤’了，还要担心树木渴了，每天有专人负责给它们喂水，还在根部铺上青草来保持水分。”据悉，从3月13日起，万州区在抢救名木古树、珍稀植物工作中，与时间赛跑，按照国务院清库方案及《野生植物保护条例》的统一要求，总共有1014株珍稀古树乔迁新居，其中珍稀植物800株，古树名木及有重要经济价值的树木214株，全部成功移植。

    航道部门严阵以待候水涨

    三峡水库156米蓄水在即，保证航道安全畅通也是当务之急。目前，万州航道处调集了所需要的全部物资，动员所有参战人员上一线布防，12艘航标艇巡回作业，5艘机动船舶开赴重点水道，严阵以待，迎接156米蓄水期的到来。

    昨日，记者在万州航道处铁路大桥航道站看到，6名航道职工正在值班，严密监控水面变化。

    万州航道处处长杨必荣告诉记者，为了确保蓄水期航道的正常维护，确保蓄水期浮标能及时移动调整，万州航道处把整个防线推到了第一线，层层布防。从昨日起，各航道站人员结束轮休，全员到岗，实行24小时全天候值班，对辖区航道及其坡岸进行认真全面的观察和探测，并根据情况及时设置和调整航标。其次，调集物资严阵以待，一线调集了12艘航标艇，在辖区水域巡回作业，二线5艘机动船舶也开赴重点水道，处于待令状态，遇有水位增长过快或其他紧急情况，随时调派增援一线。