312国道栖霞段横穿南京北部地区，随着城北、仙林等地区的建设、开发，除承担过境功能之外，也逐渐融入城内的交通系统，成为主城的核心动脉。记者昨日从建委、规划等部门采访了解到，今年南京将针对312国道诸多问题实施大规模改造，使其不仅变身成一条标准的城市道路，同时也成为主城北部的重要生态走廊。

    312国道变身势在必行   

    随着南京周边城市化速度加快，位于南京北部地区的312国道栖霞段已经逐渐被城市所包围，作为栖霞地区与主城的主要连接通道，除了川流不息的机动车外，这条路上非机动车、行人越来越多。然而记者在现场看到，312国道上没有路灯、没有慢车道、人行道，沿线的市民出行倍感不便。建委负责人告诉记者，312国道改造将在年内实施，将增设路灯、人行道和慢车道，今年将完成东杨坊—仙林九乡河约6公里路段的改造，远期改造将延伸至句容。

    沿线将成南京生态走廊

    312国道地处城北，与紫金山毗邻，沿线拥有丰富的生态自然资源，也是南京市总体规划中非常重要的生态走廊。为了进一步保护生态资源以及城市化改造后的两侧景观，昨日“312国道沿线生态廊道(栖霞隔离单元)控制性详细规划”编制工作开始招标。规划局有关人士介绍，312国道沿线生态廊道控制性详细规划南起312国道，北至栖霞大道；东起九乡河，西至规划220KV高压输电线，具体面积约7.14平方公里，规划区内主要用地有工业企业、铁路、城市道路、农村居民点、农田、山林地等。为切实地保护该地区生态廊道功能，同时有效地利用有限的土地资源，引导该地段可建设地区建设有序发展，规划除了保护原有生态环境外，还将对该地区建筑形式、空间景观控制、交通组织等进行详细控制要求。

    所有疤痕恢复绿地

    记者实地采访中还发现，312国道穿越的地区为丘陵地带，两侧拥有非常好的植被资源，不过由于长期缺乏详细的规划控制，这条生态走廊上滋生了许多矿山企业、小作坊，导致部分地段被破坏严重，记者坐车经过，远远望去，这些被破坏的区域就像一块块伤疤一样，非常扎眼。鉴于此情况，从今年开始，5年内南京市将实施绿色通道建设工程，其中312国道沿线矿山将根据实际情况搬迁、改造，同步恢复绿化，力争在“十一五”期间把这条路建设成南京最美丽的城市道路之一。