曾被海南日报曝光擅自改变建筑颜色的大亚旅店已将惹眼的橘红色改成了淡淡的乳黄色。海南日报11月2日、3日对此作了详细报道。苏晓杰 摄

　　据了解，这16条道路将按照轻重缓急的原则和城市道路的改造工作做好实施计划。这些道路都是海口的主干道，其中琼山区除了琼州大道及凤翔路之外，还有红城湖路、龙昆南路南段；美兰区有白龙路、和平大道、长堤路、人民大道、蓝天路、五指山路、海甸三路、海甸四路；龙华区有龙昆北路、滨海东路、龙华路；秀英区有秀英大道、海秀西路、秀华路。

　　据介绍，这些道路包括沿街建筑物的立面整治及序化，交叉口50～100米内建筑物的立面整治，沿街低层、多屋建筑平改坡，沿街商店广告招牌整治主要建筑物亮化，沿街绿化调整，完善道路设施，通信电力电缆的“上改下”“外改内”工程。

　　海口市有关人士表示，将总结目前开工的这两条道路改造过程中的一些做法和经验，改善不足之处，今后将组织市民参与立项、设计方案评选及对实施过程中质量进度、安全文明施工情况进行监督，并将全过程邀请景观和工程方面专家参与，到工程实施过程中的现场检查“会诊”及竣工验收。

     新报建一定要有立面设计

    南海网11月8日消息：如今到海口市规划局报建建设项目时，建设单位及设计单位需先到规划局领取一份建设工程设计要点，按规划进行建筑物立面等方面的设计。

　　据有关人员透露，批后方案及效果图也需在施工现场公布，让附近居民及监管者都可以一目了然，这是海口市规划局今年7月份为严格监管建设项目而实施的举措。

　　记者今天在海口市规划局提供的一份建设工程申报材料上看到，在滨海西路的一栋建筑申报时已明确其建筑单体如何设计，如建筑色彩应采用色彩明快的冷色调，外墙以涂料为主，裙房采用石材装饰，采用坡屋顶，临街建筑底层考虑采取骑楼或作遮阳处理。

　　报建科负责人表示，像这样的建筑单体要求，以前都不会审批得这么细，而现在让设计单位批前、设计前了解设计要点后，设计单位的设计往往会比较到位，其准备的材料也比较完整，因此审批速度上也有所加快，以往半天都看不完的一个设计工程方案，现在往往不用1小时就可以看完。

　　同时，海口市规划局从今年8月10日起开始试行建设工程规划批后监督公示牌制度，将项目名称、容积率、建筑密度、绿地率等技术指标，还有规划总平面图和建筑立面效果图立在现场，市民可从公示上获取相关信息，还可拨打公示牌底部的监督举报电话。同时，将对公示牌的悬挂情况进行检查，未按规定在施工现场挂公示牌或擅自改变公示牌内容的，由规划局或其委托的分局管理机构责令工地限期改正；拒不改正的，规划行政管理部门不予验收该项目，并停止审批建设单位新的报建项目。

    立面改造要重“色”

　　“噪色”污染对一个城市破坏力极大，海口城市立面改造一定要注重色彩。

　　目前我国城市中混乱、单调、贫乏的色彩现象比比皆是。随着城市建设的迅速发展,大量的旧城改造与新建筑物之间、单体建筑与周围环境之间的不和谐现象也越来越严重，出现了城市文脉断裂等后果，造成了新的视觉污染，使一个城市缺乏应有的价值感和文化品位。

　　城市价值决定了其形象力及竞争力，在经济上也决定了房产价值和旅游观光价值。“噪色”污染是指由于色彩使用不当而对环境及人们的生理、心理造成的负面影响。

　　近年来，由色彩污染引起的纠纷在全世界呈增长趋势。如

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