临离开岭南花市的一个下午，在市场主管的帮助下，记者见到了几位经营花卉多年的“老岭南人”。这其中有已在市场内做了六七年收花大户，林平；有专门做国内运输生意的岭南花市物流中心经理，区成；有港资企业广州芊卉公司的经理，张福昆；有主营高档红掌批发的海翔花行总经理，陈宗翔。几位“老人”平时很少有机会一起聊天，见面后谈兴颇浓。正当记者不知用什么话题吸引这几位生意方向并不相同的经理时，收款，自己“冒”了出来。

　　说到收款，还要先了解一下市场内的运作方式：批发商或收花人（“拿手”）接到客户订花电话，提出或购入鲜花，包装好，找到物流运输公司，送花上路。待物流公司将鲜花送到需花客户手中后，收回花款，支付运输费用并补上购花款的账目。可以看出，这一环扣一环，且大多是后付款的支付方式给大家都带来不小的收款压力。这不，批发商海翔花行刚接到一个客户的电话，说是一箱发往上海的价值2000多元的蝴蝶兰切花全压烂了，客户拒绝付款。这在鲜切花经营中并不少见，陈宗翔也早已应对有方了。首先是安抚客户，同情他的遭遇，然后再详细了解到底损失了多少花，什么程度，估计是何原因。一般客户会说是花质量不好，或是运输不利。此时，一方面要维持花行的信誉，征得客户信任，一方面要赶快找物流公司了解情况。最后再向双方说明，尽可能地共担损失。当然，货款收不回来也是常有的事。作为物流运输公司，也有难处。区成说，现在全国各地的运输都很方便，铁路、航空、公路都能走货，但铁路、航空都是卖方市场，运输方式“野蛮”，对鲜切花并无多少“优待”。加上鲜切花运输包装只是一个纸箱子，被损坏的可能性很大。有了问题，也很少能向铁路、航空方面索赔成功。比如空运，机场方面的政策是只有货物少了重量才可能赔，压坏、枯萎、腐烂都不在赔偿范围之内。由于各环节都是后结款，客户因所收花质量不好、自己生意差或其他原因长期拒绝给批发商或收花人结账的情况也时有发生。这就导致了批发商、收花人和物流运输公司都面临着严重的收款问题。林平说：“去年我专门雇了一个人去收款，整整4个月才收回来4万元，真让人头疼。” 当经理们面对收款问题都颇有难色时，张福昆介绍的经营方式给大家开阔了思路。芊卉公司在到穗经营之初就定下了新客户先收款再发花，老客户一月一结账，最高欠款额不得超过30万元的规矩。此外，公司还根据每个客户的结款表现，对其做了信誉评估。平时，他们经常关注客户的生意，比如看客户（二级批发商）是否有店面、业务情况是否正常等等。根据这些情况，能够基本评估出“这个客户不会因为5000元以内的货款而逃跑” 。通过上述工作，芊卉公司在这几年的经营中，很少出现收不到款的情况。