近日，分乘16节车皮的17万多株花木在郑州铁路局许昌车站挂上西行列车，直奔新疆库尔勒市郊的一处防沙绿化工地。这是郑铁分局许昌站把货运承办点搬到花木村的结果，使花农们不出村就能向全国发货。花农们高兴地说：“火车开进了俺农家院了”。

每到春暖花开、植树造林的季节，来自东北、西北、华北地区的人都到河南鄢陵这里选购花木。大西北的建设正在加快，缺少花木，鄢陵县的资源充足，正可合作，但花农们想起运输问题就犯了愁。像新疆等较远的地方，用汽车运输既不经济又不安全，火车是花农们的首选运输工具，但是办理货运手续既费时又费力。许昌车站了解到这些情况后，简化了作业手续，主动上门为花农们服务，使花农们足不出户就能办好一切铁路的托运手续。

笔者来到郑州铁路分局许昌车站西货场，看到3万多株即将运往新疆库尔勒的花木正在有条不紊地装进封闭的车皮中。这批货物的主人，鄢陵县姚家村花农陈德怀满怀喜悦地看着眼前的一切说：“铁路局能代办一切手续，就比以前方便多了，感觉在货场上办事就像在自己家办事一样，好像是火车路修到了咱家门口一样。”

许昌火车站长李德海在接受采访时说：“我们专门在鄢陵县主要花木集散地设立了货运代办处，为花农面对面办理各种手续，一票到底，方便快捷。车站还特别开辟了一条花木运输专用道，优先安排车皮，保证到站花木随到随装，随装随走。”

从中尝到甜头的花农姚金超乐滋滋地给我们算了一笔账：“一节火车皮相当于三辆汽车的装载量，但是费用却比汽车运输省得多，我这一趟就省了一万多。”

为使花农放心满意，车站又购买了一批胶管和防晒布，在装车前对花木进行喷洒和苫盖。同时，他们还给每车花木建立了“服务质量跟踪卡”，由花农对车站各服务环节进行全过程监督。目前，许昌车站已发送花木100多万株，直接为花农减少运费260多万元。