春运逐渐进入高峰，又适逢情人节，从广州白云机场始发的各个航班客舱里满载着回家的旅客，而飞机的腹舱内也装载着各种各样的花卉。（摄影：罗仰明图片来源：中新社）

　　记者今天从广州白云机场了解到，春运逐渐进入高峰，又适逢情人节，从广州白云机场始发的各个航班客舱里满载着回家的旅客，而飞机的腹舱内也装载着各种各样的花卉。

　　今天，笔者走访了南航广州货站，看到货站隔离区里的几个拖斗上正堆放一个个装满鲜花的硬纸箱。其中每箱玫瑰根据不同的品种从六百枝到八百枝不等，重五、六十公斤。笔者从正在卸货的货主了解到，他发运的鲜花除玫瑰外，百合、勿忘我、满天星、蝴蝶兰等各类品种应有尽有。

　　据南航货运部的工作人员介绍，目前从广州空运外地的花卉大部分来自昆明和广州——两地地处亚热带，一年四季盛产花卉，即使平时自广州每天始发或中转的花卉均在十吨以上。

　　临近两节，鲜花的运输量大幅增长，自二月十至十二日期间，广州白云机场平均每天运输鲜花近四十吨，其中超过一半是从昆明过来的中转鲜花。这些鲜花国际主要运往香港、曼谷、新加坡和吉隆坡等东南城市，国内主要运往上海、杭州、福州、成都、重庆等地。

　　花都广州白云机场自二OO四年八月启用后，随着更多航班运力的投入及广州货站的使用，南航货运不断加强广州空港的枢纽作用，已将白云机场打造成国内最大的鲜花空运枢纽。为安全护送这些娇嫩的“客人”，南航货运部努力当好“护花使者”，不仅制定了鲜花“无缝隙”中转流程，而且指定了专门的柜台收运鲜花，严格对每票鲜花的外包装进行检查，并贴上“鲜活货物”标签，实行收运-组装-交接-装机“一条龙”服务，确保鲜花不受损伤。在“登机”时，鲜花还和其他鲜活易腐货物一样，享有优先权，在客户指定的时间内运至目的地。