昨日下午，“建设成都新景观增强城市竞争力”讲座在成都市图书馆举行。成都市建委主任翁大伟在讲座上透露，成都将进一步完善城市绿地系统建设，根据初步形成的规划，成都市东、西、南、北4个方向的各个城区均将根据需要及当地的人口、绿化现状及发展现状，形成不同风格的绿化特色。    

    翁大伟介绍，成都市目前虽然在城市绿化指标上已达国家园林城市标准，但绿地的现状、分布和功能等方面仍然存在不足。因此，下一步将强化公园绿地建设，加大公园绿地面积和质量建设，尤其是要建设以乔木为主的森林公园和水生湿地公园，在有限的土地面积上增强绿地的生态功能。另外，在旧城改造中，要将一些建筑和人口密度大的地段重新规划布局为城市公共绿地或公园，并通过水系和道路林网连通绿地。

    按照规划，成都市的各个方向，在绿化建设方面将采取不同的手段。

    城北高大乔木建“氧吧”

    在城市北面的成华区、新都区方向，将大量种植以防护和风景林、释氧林为主的高大乔木，并以成绵高速公路、成渝铁路及沙河、东风渠的道路和水系为主，构建绿地构架。

    城南多建公园风景好

    在城南的武侯区、高新区及华阳、双流一线，由于这里是市民休闲度假的常去之地，且是房地产开发热点，但绿量小、人均公园面积小，故在成都市今后的绿化建设中，将结合旧城改造，增加公园面积，并依托河流，建立大面积的块状和带状绿地，这些绿地同样以乔木构成的风景林和公园绿地为主。

    城西绿地丰富河流多

    在城市西面的青羊区和温江区则要丰富绿地类型，同时以成温邛高速、江安河、清水河为绿地网络主干，构建绿地系统。而在城市西北面的金牛区，将以成灌高速、都江堰水系为主线，提高绿地三维绿量（即在一个立体区域内的植物量）。

    城东建筑密度要减少

    而在城东的锦江区、龙泉驿区，考虑到该片区绿地数量和质量较差、人居环境相对不满意，今后的城市建设中，要减少城市建筑密度，控制工业污染排放，提高能源利用率，并充分发挥东风渠等的环境改善作用，增加两岸沿河绿带。以成渝高速、东风渠等为绿地网络主干，建设公路绿带和水系绿带，降低城市热岛效应。