如果商场的购物环境非常优美，就会给人温馨舒适的感觉，那么消费者一定乐于在那里购物，相应的也就会减少去其他地方消费的机会。因此，美化城市及其周边设施既有美学意义，又能创造经济效益。

　　如今，在英国的大多数城市，黑色和灰色的混凝土路面铺装模式已经过时。该国各地议会和建设者越来越重视城市繁华地区的路面铺装设计工作，并竭尽全力使路面铺装既经济实用，又惹人喜爱。前不久，笔者有幸参观了英国预制混凝土路面及路边石景联合会（the Pr ecast Concrete Paving and Kerb Association）评选的几个获奖作品，其中包括沃特福德区的圣马丁广场、布里斯托尔市的教堂式码头。在这些设计中，路面铺装扮演了至关重要的角色。特别是一些古老而灰暗的路面，经过重修之后焕发出勃勃生机。该联合会哈利法克斯分会的销售经理马克·布士奥说：“这一评选活动对促进各地城市建设很有帮助。”

　　根据调查显示，70%的英国市民不喜欢灰色和黑色的混凝土路面。布士奥说：“各地政府在城市建设中不断加大路面铺装的投资力度，并增加休息场所的数量，以吸引人们的注意力。我们相信，通过对地面铺装材料的精挑细选，再加上独特的设计方案，我们的城市景观一定会有更大的改善。传统的灰黑色城市路面即将成为历史，一去不复返。”现在，很多英国建筑师都对城市建筑和街头景观的使用材料很感兴趣，各地的权威人士和地方性发展委员会对此也非常重视，他们一直在研究怎样对路面重建才最合理、最具科学性。

　　位于英国彼得伯勒的Blanc DeBierges公司主要从事座椅、路面、台阶等道路设施的设计工作，该公司负责人玛里琳·米歇尔说：“人们对路面铺装十分敏感，这意味着他们需要精湛的设计和优质的材料。 ”米歇尔还表示，重视材料分类对设计师开展工作非常重要。他说： “现在，很多委托人都希望设计师在改建路面及街头景观时使用相同的材料，以达到协调一致的景观效果。”

　　英国建筑专家咨询公司生产的以水泥为基础材料的聚合物路面，可通过添加色素改变颜色，并已在很多路面改建工程中大显身手。该公司经理德里克·米切尔米切尔说：“在铺设路面时，委托人经常要求我们使用一些特殊石材，以达到防滑的效果。前不久，我们就在桑德兰车站的月台上铺设了一块装饰性路面，结果大受欢迎。”

　　在业界小有名气的英国舒尔塞特公司，拥有一套路面树脂粘和物生产设备，该公司市场经理迈克·牛顿介绍说：“我们将各种聚合物以及废玻璃粘和在树脂中，于是我们就得到了不同颜色、不同图案的路面。”前不久，英国南安普顿的市中心改建工程就使使用了舒尔塞特公司的产品。该公司用一个名为“舒尔塞特”的冷凉混合系统，将自天然沙石、大理石、花岗岩以及玻璃和各种人造物质合成制造出透明、坚固并具有柔韧性的聚合物，用来铺设路面。这种材料不仅防滑，还具有浸透性，能自行排水。