15日凌晨，市区解放路兰田步行街西侧的法桐树又被撞断，早晨7点多，正值上班高峰期，横在马路上的大树枝一时造成交通堵塞，园林处的工作人员正在现场进行清理工作，他们将粗大的树枝锯成数截，以便于装进货车运走。茂密的法桐树美化了环境，在炎热的夏日里为路人遮挡了毒辣的阳光，为何却频频“受伤”？工程车、集装箱等车辆为何频频“闯祸”，成为撞断法桐树的“元凶”？

　　三十多岁的法桐树很受伤

　　采访中，许多市民表示，炎热的夏日走在解放路、银雀山路的树阴下，十分舒适。看着法桐树茂密的树枝被撞断，十分心疼。

　　“这些法桐树都是30年前种下的，十分珍贵，撞断了实在可惜。”临沂市园林处绿化所孙所长告诉记者，现在市区仅解放路和银雀山路上有遮荫这样好的法桐树，并且这些法桐树正值壮年，对美化道路环境起到了很大的作用。由于这些树枝多是在夜间被工程车或集装车撞断，因此很难抓到肇事车司机，也无法根据规定对其进行重罚。

　　市民建言保护法桐树

　　“沂蒙晚报市民QQ”里，市民对如何保护解放路、银雀山路法桐树发表了自己的看法，展开了热烈的讨论。

　　童年的单车：撞断法桐树的主要“祸首”是“超高”车辆，交警部门是否可以采取措施，如成立夜间巡逻小分队等，限制工程车、集装车等“超高”车辆禁行解放路、银雀山路。一旦抓住肇事车辆，由城市执法部门对司机给予重罚。

　　开始懂了：能否在这两条路有法桐树的路段两端设立限高标志和限高杆，直接从入口处阻挡住超高车辆进入该路段。考虑到限高杆可能影响到公交车正常行驶，那么有没有一种限高杆可以白天打开，保证公交车通行，晚上合拢对超高车辆进行限制？

　　TAE：现在交警晚上执勤到10点半，在警力紧张的情况下，如果再划拨出人员白天休息、夜间巡逻，不是很现实。大型货车行驶中的力量是很大的，如果不小心撞上限高杆就会造成交通事故，这些限高杆也会成为安全隐患。

　　华丽金属：我家住在解放路上很多年了，法桐树频频被撞断是从前几年开始的。从前解放路上有护栏将机动车和非机动车、行人隔离开。即便是超高的车辆也只能走马路中间，冲出护栏、撞断树枝的事情很少发生。后来可能是为了设立公交车停靠点，护栏撤了，从那之后，有些大货车溜着路边走，再加上车速很快、个别车辆逆行，撞断树枝的事情就多了起来。现在这条路上有了公交车，再按上护栏也很不现实。

　　大漠：交警部门有规定，滨河大道以西、通达路以东、北园路以南、金雀山路以北，这一范围内严禁大货车行驶，但如果这一范围内有建筑工地，工程车又必须进入限行区。那么夜间进入限行区的车辆是否需要相关部门审批？是否可以对这些车辆在限行区内的行驶时间和路线进行限制？如果行驶路线躲过了解放路和银雀山路有法桐树的路段，是否能起到一定的保护作用？

　　为了保护这些法桐树，市民们积极想办法、出主意，但由于对相关法律法规不是很了解，提出的建议不是很完善，我们期待着有关部门能够联合协商，想出一个保护解放路、银雀山路段法桐树的好办法，让我们这座城市的每一点绿荫都得到保护。