昨日，武昌珞喻路广埠屯附近又有一排行道树被铁围栏给围了个结结实实。记者看到，这些铁围栏高达一米多，与植物花卉配在一起很不协调。

　　记者从园林部门了解到，为了防止行人踩踏花草树木，武汉市每年在绿化带上安装各类护栏的花费竟达50万元之巨。不过园林部门说，这笔钱不花，每年带来的损失将比这个大得多。

　　在广埠屯装围栏的武昌园林部门说：“我们也知道装这种东西有碍观瞻，也影响植物生长，但这一段马上要进行绿化，为防止新栽树木被行人践踏致死，才出此下策。而且，装矮了不顶用，矮围栏根本拦不住横穿花坛的行人。”

　　其实，这只是近年来武汉园林部门探索护花办法中的一个。如东湖路边的绿化带，以前围栏是很矮的PVC围栏，安得比灌木丛还矮，很美观，但这种“暗示”行人根本不理会。没办法，只能长高。

　　为了让那些一定要从绿化带穿行的行人“顺利通过”，此前，武汉园林部门还在一些绿化带中架过小木桥，但因交管部门认为这是在引导行人乱穿马路，因此被叫停。

　　采访中，一位园林部门负责人也承认，用这种安装围栏的方式来阻止行人穿越绿化带并非良策，其投入资金大，效果也不佳。但要想替绿化带减负，道路的设计要更人性化。

　　该人士举例说，解放大道解放公园门口的天桥设计成了“U”字型，行人觉得不便，那里的绿化带损失得就多；航空路人行天桥两边都是“八”字形，那里的绿化带破损就较少。此外，公交站点的设置也要考虑行人的心理，如双向的公交车站正好在马路边面对面，那里的绿化带多半损失惨重。

　　园林部门说，近三年，武汉每年花在因行人乱穿绿化带补栽植物的费用都在100万元左右，安装围栏每年花费约50万元。其实，这些钱花得委实有些“冤枉”。