在南京的城建史上，2005年是不平凡的一年。这是实施“沿江开发”、“一疏散三集中”、“一城三区”等重大发展战略之年，是完成“迎接·十运会，建设新南京”各项目标的收效之年。一年来，南京的城市建设在省委、省政府的关心支持和市委、市政府的正确领导下，在新区建设、老城改造、城市道路、市政公用、防洪排涝、环境建设等方面都取得了明显的成绩，圆满完成了年初制定的各项目标任务。 

    回首以往，透过这些最能客观、全面地反映城建水平的统计报表(统计范围包括市辖十一个行政区)才会发现，南京，通过努力，正在新的高度、新的起点上向前发展。

    建成区：面积相当于增加一个白下区

    [数据]至2005年底，南京城市面积4736.67平方公里；其中建成区面积为512.6平方公里，比2004年增加28.33平方公里。

    [解读]和前年相比，南京去年城市建成区增加面积近30平方公里，相当于再增加了一个白下区。

    经过近年来的建设、“一城三区”的拓展，彰显了老城区深厚历史文化底蕴与山水城林融为一体的独有特色；河西抓住机遇应声而起，一个现代化新城已初具规模，为新城的居民及就业者提供最优质的服务空间；仙林、东山新市区的大力建设，也为疏散密度过高的老城人口打造出了优良的环境；按照“以江为轴、跨江发展、呼应上海、辐射周边”的思路，江北新市区抓住沿江开发的机遇，加快建设，成为呼应主城、辐射周边的重要载体。

    城市道路：一天增加1公里多

    [数据]至2005年底，我市共有道路长度6131.82公里，比2004年增加382.7公里；共有道路面积7426.7万平方米(含人行道面积)，与2004年同比增加903.6万平方米，其中人行道面积941.8万平方米，比2004年增加104万平方米。

    [解读]382.7公里，按照每天平均下来，去年南京相当于一天增加1公里多的道路路面。这样快的速度让许多年久失修的道路、无路地段变了样。多年没有大修的升州路终于告别了来回路人的抱怨：笔直的马路延伸向前，路两侧还增加了3米宽的慢车道，交叉口还特意留出了慢坡道和残疾人通道；因为出新，白下路也得了个好听的绰号：“红地毯”。这种路面远看像是铺了一层“红地毯”，脚踩上去很有弹性。

    据市政部门相关负责人介绍，去年全市城市道路整治完成了6条景观道路、26条主次干道、30条街巷支路。根据创最佳人居环境城市的新要求，道路整治不仅解决了路基、路面的道路基本功能问题，具备条件地区的排水、路灯、附属管线、公交站台及景观环境的设施配套等问题也都同时解决。

    园林绿化：打造独特的城市名片

    [数据]2005年，全市绿化覆盖总面积达到75225.9公顷，较2004年增加1790.48公顷；建成区绿化覆盖面积达23036.9公顷，较2004年增加1506.2公顷。

    [解读]从建设“绿色南京”到建设“生态南京”，南京的人居环境亮出了独特的生态名片。你看吧，目前进出南京的高速公路、国道省道两侧是30-100米宽的林带；外秦淮河、固城湖、滁河沿岸是融江城林为一体的优美画卷，“城林一体”的规划建设理念正贯穿南京城“成长”、建设的始终。

    市农林局局长安开根介绍说，郊县林业，特别是城郊接合部成片森林，更在改善城市生态环境的同时注重促进农民增收，以大工程带动大规模增绿。

    [数据]全市园林绿地总面积为71020.3公顷，建成区园林绿地面积为21037.1公顷，分别比2004年增长了1738.45公顷和1433.9公顷。全市公共绿地6139.99公顷，比2004年增加636.48公顷，全市人均公共绿地面积为11.96平方米，比2004年人均增加0.98平方米。

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