郑州国家园林城揭开“面纱”

    昨日上午８时３０分，郑州市委书记王文超、河南省建设厅副厅长张德成为郑州市“国家园林城市”揭牌。

    在场的新老园林人相互握手，甚至拥抱，眼里闪动着幸福的泪花。郑州市“绿城”美誉在经历２０多年的沉寂之后正在逐步回归。

    据介绍，从２０００年提出创建“国家园林城市”目标以来，郑州市先后获得“河南省园林城市”和“全国园林绿化先进城市”称号。经过全市人民和园林工作人员６年的努力，终于摘得这块沉甸甸的奖牌。

    ［回顾］

    绿化与城市建设“赛跑”

    提起“绿城”这一称号，郑州市园林局纪委书记徐新友说：“‘绿城’美誉回归的艰辛过程，也是城市绿化与城市建设之间不断赛跑的过程。”

    据他介绍，郑州市北邻黄河滩地，西部是丘陵土坡，东部是黄河故道，冬春时节时有风沙肆虐，自然条件比较差，历史上曾被老百姓称为“风沙城”。因此，郑州市历届党委、政府对园林绿化工作都高度重视，动员广大干部群众坚持不懈地开展防风固沙和城区绿化建设，取得了明显成效。２０世纪８０年代中期，郑州市以大树多、绿量大、绿化覆盖率高赢得了“绿城”的美誉。

    随着经济的持续增长，城区规模迅速膨胀，人口急剧增长，道路不断拓宽，城市建设日新月异。但是在城市不断步入现代化的同时，市区原有的绿量就显得捉襟见肘，郑州遭遇了“绿城不绿”的尴尬。

    为使“绿城回归”，使城市建设速度与绿化工作同步进行，使二者之间的比例确定在一个恰当的值，２０００年，郑州市提出创建“国家园林城市”目标，深入开展创建工作并取得阶段性成果。几年来，郑州市区绿地率、绿化覆盖率和人均公共绿地面积三大关键性绿化指标分别由２２.６２%、２８.８２%、４.８平方米增加到３１.７%、３４.９%、８.１７平方米，其中绿地率高出园林城市标准１.７个百分点，人均公共绿地面积高出标准１.６７平方米。

    ［体味］

    市民感触“绿”与“不绿”

    提起郑州最近几年在绿化方面的变化，市民赵为民感慨地说：“如果说几年前我们在面对‘绿城’的赞誉时，心里还有一些底气不足的话，那么现在我们提到‘绿城’二字应当昂首挺胸。”作为土生土长的郑州人，他的理由相当充分：在以前，有大树的道路都在省级行政中心那一片，其他道路则光秃秃的。现在就不同了，雪松、绿篱、月季相互映衬、互为补充的中原路，月季含香、黄杨吐绿的建设路、花园路、紫荆山路，每座立交桥下的大面积绿地，还有街角无数个游园，这大片大片的绿色都是近几年绿化的结果。

    郑东新区的绿地增加最为明显。在市内一家电信公司上班的吴先生刚刚在新区买了房子，之所以在那里买房子，他的理由是“每年数万平方米的绿地增量正将这里变成绿色的海洋，我就是冲这片绿色来的”。

    此外，几大公园作为城市之肺日夜为郑州“吸毒吐氧”，新建的月季园正成为郑州市的靓点，就连过去一直臭气熏天的东风渠，也正在变绿，带状景观正在建设之中。家住友爱路的退休工人吴君福向记者感叹：“我从濮阳来到郑州后，觉得满眼皆绿啊，这是许多地级市无法追比的。我家的楼房和碧沙岗公园一路之隔，没事我就去呼吸新鲜空气，它简直成了我们家的大花园。”

    但是，在市区绿地不断增加的同时，还有一些市民对此感到有些不满足。家住福华街的林老先生提出了自己的见解：“虽然郑州取得了‘国家园林城市’的称号，但郑州的绿地分布不均是个问题，比如航海路、长江路就显得光秃秃的，没有多少绿色。”他表示，自己最大的希望是，无论走在哪条道路上，都能闻到草香。

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