经过修改，新韶山路将往东偏移22米，对这棵400年古樟进行原地保护。本报记者刘尚文摄

    中国园林网8月14日消息：8月13日，记者从长沙市规划局获悉，长沙市政府已正式批准规划设计部门根据“让道于树，原地保护”的原则新设计出的新韶山路周家冲段建设走向，以保证一棵400年古樟树原地不动。为此，道路建设要多投入约780万元人民币。  

    这棵古樟树位于长沙市雨花区洞井镇鄱阳村周家冲，前段时间遇到了一点麻烦：新韶山南路规划中的西厢机动车道把它“圈”入了自己的地盘。到底是“让道于树”还是“移树让路”？“年迈”的古樟树与新韶山路机动车道之间，孰进孰退？决策者又是否能得出一个“两全其美”的解决办法？围绕这一棵古樟树的命运，有关建设、规划部门展开了一场争论。  

    现在，那棵古樟树再也不要担心自己活了400年后还要搬家了。    

    400年古樟树面临搬家   

    这棵位于新韶山南路规划中的西厢机动车道范围内的古樟树，据考查已有400年左右的历史，是长沙迄今为止发现的第三大古树。古樟胸径达1.86米，高15.6米，17.6平方米的树冠面积为路人提供了大片阴凉的栖息地。可就是这样一棵方便民众、见证历史的古樟树，不幸落入了新韶山南路的西厢机动车道的规划范围。按照原规划，由于该古樟树树基比新韶山路路基低8米多，就地保护存在一定困难，因此，新韶山路建设指挥部组织相关专家3次到现场进行勘测后，拟“移树让路”。    

    古树成活牵动书记心   

    在道路建设指挥部看来，“移树让路”无疑是最好的办法，可园林局的专家们却多了一分担心：古树已经上了年纪，经不起折腾，如果移栽，极有可能导致死亡。古树是一个城市历史的见证，保留古树，就是保留历史。因移栽古樟树难以保证其一定成活，一些园林专家对此提出异议。“让道于树”还是“让树于道”？双方争执不下。当地媒体也参与其中，论战热热闹闹，引起社会关注。此事很快引起省委常委、长沙市委书记梅克保的重视。7月10日，梅克保为此专门作出批示：“400年古樟必须保护，道路规划可以修改。”并要求市园林局局长陈大川和市规划局局长罗利克亲自过问此事。    

    为保古树调整道路方案   

    长沙市委常委、常务副市长赵小明，副市长徐湘平等也具体指导，市规划、园林、建设等部门多次会商，修改方案，最终求得两全其美之策。    

    新韶山路建设与古樟树保护的主要矛盾是标高不一致，即设计道路路面标高比古樟树树基地面标高高出将近8米。要保护古樟树，就必须使道路和周边地面标高接近树基地面标高。长沙市建委多次召集专家会商，最终决定修改原设计方案，就地保护古樟树。经过8次修改，新韶山路新规划最后敲定：将新韶山路往东偏移22米，使古樟“变”到道路的西边，正好位于道路西侧的绿化带范围内，成为绿化带中一景。据新韶山路建设指挥部负责人介绍，为了更好地保护古樟树，新韶山路此段路基高度将下降7米，道路的东移及路基高度下降需多开挖土石约15万立方米，为此追加投资约780万元。    

    古树保护要有机制    

    回顾历史，在长沙市的建设中，曾多

[1] [2] 下一页