快到3月12日植树节了，昨天，晨报热线邮箱njcbxhby.net收到了一封何先生的来信，他是南京市一名机关工作人员。在信中他说，与往年一样，今年单位又组织他们去植树，地点是长江江滩。然而，他认为，现在最需要的是在市区植些树，因为越来越多的行道树被砍掉了。带着何先生的疑惑，记者昨天走上街头，调查了部分道路和行道树情况。市民何先生的来信尊敬的晨报编辑与记者：又到植树节了，我们单位已经联系去长江的荒废江滩上植树。单位的40几个年青人都要去，每人单位要付80块钱的费用，加上车费以及中午的一顿午餐费，今年的植树活动单位要掏10000块钱左右。我已经第四次参加这样的植树节了，说老实话，我更感觉这样的植树只是个形式主义。我更想说的是，比起郊区来，南京的市区更需要植点树。 
    我是1991年考上大学后来到南京的，那时候的南京可以说是浓阴敝日，我至今清淅地记得那年的9月15日报到那天，当我一出中央门汽车站，到中央路上坐公交时，两边成排的高大雪松一下把我震住了，那真是郁郁葱葱，就像服务员似的欢迎着各路客人。当时我认为，只有城市才能种出这样有气势的树。 
    后来，对南京越来越熟悉，知道树是南京的城市标志，也知道了南京有很多以树为风景的景观路（那时候还没有景观路一说），例如，太平南路、太平北路、北京西路、北京东路、中山北路、中山东路等等，还知道了南京的树都已经有70多年的历史。高大的树不仅给南京百姓带来阴凉，还渐渐形成了南京的一种城市个性和市民精神：热爱绿色，热爱生命。 
    过去，有百姓曾经说过，大夏天从中山码头骑车去中山门，你不用戴任何防晒设备，可以一路轻松凉凉快快地到达目的地。然而，现在呢？新街口、鼓楼、山西路一带都出现了大面积的缺树地块，就像人头上长了个疥疤，特别的难看。 
    晨报几年前曾经组织过一次护绿行动，对那些不爱惜大树的行为进行了批评和曝光。我记得效果非常好，上千名读者参与了活动。今天去信还想表达个意思，现在南京城里太缺少树了，你们能否向有关部门建议一下，在城里让百姓们多种些树，特别是行道树。我们南京市民肯定会积极响应。关爱南京的市民何炯2006年3月8日第一路：江东北路行道树稀疏江东北路中间是快车道，两旁为人行道，各个车道之间用绿化带隔开。然而绿化带内栽种的树都很矮小稀疏，树种也很单调，主要是雪松以及法国梧桐。 
    一位姓尹的市民告诉记者，江东北路从前年春天开始拓宽，一直持续到去年十运会前夕才完工。现在能看到的树也是那个时候载上的，相当一部分树没能存活下来，所以行道树看上去都很矮小稀疏。 
    那眼看着天气一天天暖和起来，到了夏天，这些行道树能满足市民出行的遮阳需求吗？对此，尹女士表示，完全指望不上到了夏天，整个江东北路相当于完全没有遮挡，如果不带遮阳伞在江东北路走一个来回，第二天保准被晒黑。 
    一位姓张的先生也向记者反映，江东北路在没有拓宽前，路边载种了两排法国梧桐，因为枝繁叶茂，到了夏天基本可以满足行人道上的遮阳要求。拓宽以后载种的树目前都很矮小，“要等到能遮阳，没有个十年八年是不行的。” 
    说起行道树的树种，市民们也有自己的意见。一位姓张的小姐告诉记者说，春天里梧桐树会飞絮，落在脸上和身上感觉非常不舒服。而另外一位李先生则说，雪松漂亮是漂亮，可是生长却非常缓慢，是不是可以考虑栽种一些长势迅速的树，比如香樟树就很好，又漂亮又肯长。第二路：中央路中山路许多树还小从中山路和建邺路的交叉口向北，两旁的行道树都是高大的法国梧桐，虽然树枝已经干枯，树叶也已经凋零，但是它的高大与粗壮还是显现得淋漓尽致。当走到中央商场和新百这一段时，发现路两旁除了路灯就是巍峨耸立的商场，法国梧桐没有了踪影，现在虽然不是烈日炎炎的夏天，但失去了行道树的遮挡，走在路上还是有点刺眼，真不知道夏天的时候会怎样？ 
    记者就此询问了几个路人，一位年轻的女士说：“现在还可以吧，但是到夏天就不行了，自己肯定要采取措施的，比如戴遮阳帽、打遮阳

[1] [2] 下一页