伞、涂防晒霜等等。”三个正在聊天的路人说：“这两边的树早就砍了，好几年了，从建地铁的时候就砍了！” 
    一路一直走到到中央门，记者发现凡是地铁站进出口的两边，大约二三十米的距离内，两边的行道树都是新栽的小树，有的甚至连小树都没有栽！虽然这样使得地铁站的进出口和旁边的建筑都一目了然，但是却让整条街显得参差不齐，特别是炎热的夏天，会把路人暴露在烈日的照射下！第三路：双桥门立交灰蒙蒙一片龙蟠南路与雨花路立交交汇的路口是双桥门立交所在地。这里灰蒙蒙一片,绿色稀疏，大树不见踪影。 
    一位老住户透露，以前这里住着不少人，沿路有不少大树，一到夏天这条大路沿路都是翠绿茂盛的大树，非常养眼。后来由于道路需要扩张，路旁的房屋被拆迁，不少大树被移走了，现在整条路上几乎看不到茂盛的大树。 
    一位住在附近的大叔说，以前这条路上的树可多了，现在路变宽了，大树没了，灰尘非常大，他们家一天不擦桌子就满桌子厚厚灰尘。以前树多的时候住在家里特别舒服，很安静，空气又好。“现在啊？”大叔摆摆手，叹口气，说，“跟以前不能比，光是车辆的噪音就让我心烦意乱。道路要变宽，车辆要通，这人可没办法活咯！” 
    旁边一位大妈说，本来听说房屋拆迁，道路变宽，会种树来弥补的，现在全是稀稀疏疏的小树，而且这些树长的慢，根本不能跟以前的一路绿阴相比。第四路：北京东路北京西路挺好如果说南京植树最好的地段可能就是北京东路和北京西路了。北京西路的机动车道两旁保留着粗大的梧桐树。周围的居民告诉记者：“夏天的时候路上（北京西路）很阴凉，比大太阳底下要凉快多了。”“有风吹过来的时候很舒服！”记者也看到，这条路上的树都被绿岛围了起来，自然地将机动车道与自行车道分开，丝毫没有受到道路拓宽的影响。而在北京东路上，树木就被“照顾”的更加周到了，不仅左右两旁各保留着三排树，宽至人行道上，而且有些倾斜的松树还被三角铁架固定住，防止它们倒掉。即使现在人行道上的树木还没有发芽，机动车道两旁的松树一眼望过去也让人觉得郁郁葱葱了。第五路：洪武路一旁有200多米没树洪武路在与中华路交界处，路的一旁有200多米没有树。 
    一位70多岁的老大爷说“洪武路加宽后路两边都种树了，后来对面建了农业银行，可能闲碍事就砍了。要种树是很容易的事，只是种树的钱没有用在种树上，所以就没有树了” 
    当记者问一位约50岁的马路清洁工对路边没有树有什么看法时，他的回答很奇怪“有树也没有多大用，就是能乘凉，树一开始落叶，还得我们扫，下雨天一到，树叶粘在地上，扫起来真是吃力，还是没有的好”。这时路边修自行车的男士，听到了他的话，不满地说，“那你也不能这样说，扫地是你的职责，种树是为了美化环境，对大家都有好处。”他还说希望路边能有更多的树，到了夏天他在外面摆摊就不会那么热了。 
    洪武南路与羊皮巷交界处大约100米没有树，至中山东路之间都稀稀朗朗，只有很少几棵树。 
    这一地段较为繁华，大的商场、超市、天桥随处可见。 
    一位20多岁的年轻女士说：“为了城市建设，牺牲一些东西是可以理解的，但是要有个限度，不能到处都这样光秃秃的。夏天逛街不是总在商场里的，火辣辣的太阳下面，没有树阴对皮肤也不好啊，种树总是好的，可以乘凉，也可以美化环境。”该女士还说最好能种一些可以吸收灰尘的树，这样还有利于身体健康。 
    洪武北路与中山东路相交处有五十多米没有树。 
    记者询问了一个报刊厅的老大爷才知道，原来这边也是有树的，后来路边要新建，树就没有了，并抱怨说树是应该有的，希望有关部门能采取措施。晨报全城寻找被砍掉的大树南京那些死亡的大树已经成为百姓心中的一个伤痛，你家附近是否有树被砍过？你是否拍过大树们的身影？你是否有过与树结下的不解之缘吗？你是研究南京大树的专家或者民间专家吗？请拨打热线84701110，或发送短信至13905152171，我们一起寻找那些被砍掉的大树

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