访贵州绿之春生态园林有限公司董事长张荣收

　　一到贵阳，当地园林部门的人就介绍说这里有一家叫“绿之春”的园林公司做得不错，主要从事高速公路绿化，业务已经做到了云南、四川、湖南、湖北、重庆等省市，去年的工程量有3000多万元，是目前贵州省唯一一家获得ISO9001：2000质量管理体系认证证书的园林绿化公司。在记者的印象里，贵州的园林绿化行业整体水平在全国来说属于比较落后的，而这家公司的成绩在全国来说也属前列，他们是如何突破的呢？
　　贵州绿之春生态园林有限公司的董事长张荣收只有30出头，却有股“初生牛犊不怕虎”的闯劲，他直言告诉记者，关键是要领先一步。说起来简单，做起来可是既要看准方向，又要有核心技术来保持这种领先。早年在广东就做过公路绿化的张荣收1996年来到贵州，当时这里从事公路绿化的公司很少，而贵州有大面积的喀斯特山地，不少地方植被遭到破坏，土地严重石漠化。此外，贵州的公路建设也处于快速发展阶段，开山劈石修路留下大量陡峭的石漠化边坡，急需恢复植被。这一切的难题，在张荣收看来，正是公司业务突破的绝好机会，公路绿化和石漠化治理就此成为“绿之春”锁定的目标。
　　为了攻克边坡绿化的难题，1998年，公司组织专家并联合有关科研院所和工程建设单位开始了“高速公路工程石质边坡石漠化治理技术”的课题研究。该研究主要针对我国南方地区石漠化陡峭边坡缺土、缺水等恶劣条件，研究出适用的喷播混合基材的组配，筛选出适合的植物种类，建立了乔灌草结合的复合生态模式，不仅加快了岩石风化的速度，还保证了客土喷播绿化的中长期效果。
　　据张荣收介绍，“绿之春”的公路边坡绿化主要采用客土喷播、土工格室喷播、土壤改良喷播3种技术方法。2000年以来，这些技术在贵州凯麻、重庆渝黔、湖南临长等高速公路应用后取得了良好效果。2004年，这项技术获得贵州省科学技术进步三等奖。同年，公司发明的“在石漠化陡峭山岩上形成植被的方法”获得了国家发明专利。张荣收自豪地说：“有了技术支撑，优质服务就落到了实处，我公司所承接的工程养护期长达5年。”
　　5年养护，就象给甲方吃了一颗定心丸，难怪今年公司的工程量预计能到5000多万元。眼下公司好几个项目同时开工，如邵（阳）－怀（化）公路绿化、镇（宁）－胜（境关）公路绿化、贵（阳）－毕（节）公路种植池改造等。
　　公路边坡绿化这碗饭端稳了，张荣收又在苗圃上打开了算盘。张荣收说：“现在园林绿化行业竞争很激烈，做工程、做苗圃的压力越来越大，公司现在虽然经营得还不错，但总要先走一步才能立于不败之地。我们的苗圃位于贵遵公路东侧，距贵阳市中心仅30公里，依山势起伏而建，可谓天时地利。我们准备把这个苗圃建设成集旅游、生态观光和苗木花卉生产于一体的综合生态园。”果不其然，记者随张荣收走进苗圃，但见园路整洁，苗木葱茏。在十字路口，一个美观大方的指示标牌标明了香樟园、杜英园、银杏园、桂花园及玉兰园的所在，让人感觉仿佛是到了植物园。半山腰有一座很大的亭子，走近一看，原来里面是蓄水池。坐在茶亭，远望青山，近观池水，感觉是在风景区旅游。
　　采访最后，张荣收感慨地说：“在落后地区做园林工程，一样能取得突破，关键是要抓准方向，服务到位。”

黔渝高速公路石漠化边坡绿化视见成效　绿春　提供