肯尼亚的花卉种植者正面临着日趋严重的空运运力紧张问题，这主要由于最近以来鲜花出口量的强劲增长造成的，同时，诸如欧元汇率上扬等因素也加剧了运力不足的问题。

据荷兰园艺杂志《Vakblad　voor de Bloemisterij》今年第13期的报道，以今年情人节期间的情况为例，由于运能吃紧，肯尼亚出口的鲜切花不得不在内罗毕机场的冷库中等待一天或更长时间登机。未来这种局面可能还将进一步恶化，因肯尼亚至欧洲的空运运力没有增长，而肯尼亚的花卉产量却在进一步扩大。

肯尼亚空运运能的紧张主要是由于从欧洲运往肯尼亚的货物较少。出于成本的考虑，各航空公司须注意使往返班机的可用运力获得充分利用，没有开通更多航班。由于来自肯尼亚的花卉愈来愈多，目前肯尼亚和欧洲之间航班的往返运量存在失衡问题。

另一个造成形势恶化的原因是，以色列航空公司打算调整飞往内罗毕的航班安排。

远在千里之外的东南亚国家的经济繁荣也给肯尼亚的空运运力造成间接影响。这导致各航空公司更多地把精力集中在这些地区。

同时，欧元汇率走强也是原因之一。由于欧元走强，导致欧洲的出口商品，在肯尼亚这样习惯以美元作为结算货币的国家中显得更加昂贵，肯尼亚对欧洲产品的需求下降。从欧洲飞往内罗毕航班的运能利用率下降。

肯尼亚的花卉生产商还面临着成本显著上升的问题。除了运输成本外，这些成本还涉及取暖支出。

从2003年3月至2004年2月期间，肯尼亚对荷兰花卉拍卖市场的花卉供应量较2002／2003年度同期增加了16.9%，达近12.5亿支，销售额达1.628亿欧元。肯尼亚的供应量占荷兰花卉拍卖市场总进口量的三分之一以上。