近日完工的309国道的济聊馆高速公路聊城段绿化改造工程，由于引入了绿化监理机制，使绿化工程的施工、管理更加规范化，为保证绿化施工质量起到了积极的促进作用。

济聊馆高速公路是国道309线山东境内的一段，是山东省公路主体框架的重要组成部分，横贯山东的东西大动脉。其中，济聊馆高速公路聊城段绿化改造工程，全长101公里，计划投入资金2300万元，对中央分隔带、路基、路肩、边沟、立交区以及服务区等多方面进行全方位的立体绿化改造。为了保证项目顺利实施，确保工程质量，绿化监理成为项目实施过程中不可缺少的一项内容。具体负责该项目运作的聊城市公路局养护科刘建中科长告诉记者，该项目得到了省里领导的高度重视，项目从开始的设计到施工都严格遵循规范化的招投标流程进行。在监理方面，由于国家在绿化行业的监理制度等方面还不够完善，无章可循，就根据实际情况采取了以现有的公路工程监理公司为基础，成立驻地绿化监理处，聘请绿化专业人员承担监理的方法。事实证明，有专业人员在技术上把关，工程质量得到了明显提高。

负责该工程第8工程段项目的潍坊市公路管理局公路养护工程处绿达标线绿化公司经理李祥德告诉记者，他们从事高速公路绿化施工工作已经多年，在以往的项目施工过程中，绿化多作为附属工程，监理多由外专业的人员来担任，在绿化施工标准、质量、规范化等方面存在着诸多问题。而此次济聊馆高速公路聊城段的绿化工程请来了专业人员担任监理，施工单位有压力，但同时也学到了很多经验。例如，高速公路是封闭的，树木栽植后，存在浇水不及时的问题，夏季作业很容易造成树木死亡。在监理人员的建议下，采用“润坑”的方法，即在栽树前先把树坑灌水，使土壤润湿，这样一来便可提高栽植树木的成活率。所以，有了专业绿化监理，在监理的帮助下工程质量提高了，进度加快了，效率、效益都提高了。

聊城大学园艺工程系副主任、副教授邱艳昌担任了此次工程项目驻地监理处的副工程师，据他介绍，在绿化监理方面，国家还没有出台相应的制度、规章，因此，该项目的监理过程，也是一个不断积累和丰富绿化监理经验的过程。他们根据多年绿化施工经验摸索制定了一套监理标准，并制成表格，由施工单位质量检验员先自检，再报监理进行检查审验。邱艳昌说，作为监理既要代表甲方监督施工单位施工，搞好施工质量、进度和数量、费用控制等，同时也要利用自己的专业知识和绿化施工方面的经验，尽可能地帮助施工单位高质、高效地完成项目，成为施工单位的良师益友。