中国城建院风景园林所李金路谈大同“万人坑”改建保护规划

　　煤矿对于山西大同不仅意味着经济血脉，还包含着一段不能忘记的历史。1937至1945年日军占领大同后，为达到“以煤养战”的目的，疯狂推行“以人换煤”的血腥政策。8年间，日军共掠夺大同煤炭1400多万吨，造成6万多名矿工死亡，形成了大小21个“万人坑”。位于大同市西南20公里处的煤峪口矿的“万人坑”是其中保存较好的一个。
　　2005年，为纪念反法西斯胜利60周年，深入开展爱国主义教育，大同启动“万人坑”全面保护和改建工程。该项目规划由中国城市建设研究院风景园林所承担，日前记者采访了该项目主持人李金路所长。

　　基址条件差，实现甲方要求难度大

  李金路说：“我们从2005年3月初开始接触这个项目，第一次到现场勘察后，感觉基址现状太荒凉，留给参观者的行为空间和精神空间都太窄。相对于二战期间纳粹大屠杀的奥斯辛威集中营来讲，‘万人坑’遗存资源少，只有一座20世纪60年代的建筑被用来做大同煤矿展览馆，其功能主要是展示大同煤矿生产、矿工生活和先进人物事迹等。距它300米处是‘万人坑’上下洞遗址。游览路线单一，而且游客必须得走回头路。此外，由于山体以岩石为主，现场大片裸露山体和一道道因大面积塌陷形成的断崖让人触目惊心，植物覆盖率很低，即使在夏天也没有多少绿色。在这种情况下，要使纪念反法西斯胜利和爱国主义教育基地的景观富有特色，无疑是个不小的挑战。”
　　
    仔细踏勘，寻找扩大空间的基点

    经过仔细分析，李金路和他的同事看到“万人坑”所在山体由两个巨大的“V”字构成。原有地下矿道年久失修，情况复杂，存在安全隐患，因此不可能向地下扩展游览空间。但是，当他们发现离坑口北侧不远处有条小路可通往山下时，脑海中立即形成了“人车分流、进出分流”的想法，确定走南北两线，这样才容易理顺空间各点和参观者心理之间的关系。
　　“打破了思维瓶颈，空间一下子就打开了，思路也随即活跃起来。”回忆起当时的情况，李金路仍然非常兴奋。
　　
　　综合3套方案，确定最佳游览路线

　　“万人坑”是一处庄重的纪念性场所，不仅在大同，在全国甚至国际社会都具有特殊意义。“为了将规划做到入情入理，我们在两个月内出了3套方案。在参观路线、参观者心理以及保护资源的真实性与艺术性方面都做了反复权衡。”李金路说。
　　第一方案采用南进北出路线，按照这条路线，参观者将先在大同煤矿展馆内看到现代矿工主题的展览，再看到“万人坑”，心理路线不顺。
　　第二方案的路线改成北进南出，并在北线新增一个展厅，展示受压迫矿工的历史资料。但由于坑口方向与参观路线不顺，参观者不得不绕坑体建筑走半圈才能进入坑内参观，空间路线不顺。
　　在第三方案中，沿用了第一方案的南进北出路线，并将第二方案中的两个展馆保留下来，互换展览主题。这样，南线依次以战争、压迫、苦难、死亡为主；北线以抗争、胜利、纪念、和平为主。如此一来，参观者的心理主线由压抑、痛苦、缓解到释放，心理线和空间线都理顺了。
　　
　　设置主题浮雕，营造景区悲壮情绪

　　为强调悲壮气氛，营造情绪成为景区设计的另一重点，因此，规划将观赏性景观放在了次要位置。“在第一方案中，我们打算用雕塑或蜡像手法模拟、再现日军控制下的矿工的苦难生活场景，但由于涉及到场所事件、人物等历史真实性问题，难以实施。最终决定在山体断崖横截面上制作大型主题浮雕，以替代具象的塑像。同时，为了强化参观者感受，我们还在大门入口通往坑口的道路中搭建了折板式廊道，在撕裂式顶棚、地面和墙壁上设计黑与白、明与暗的交织布景。在临近坑口时，通过墙体的倾斜挤压，产生‘一线天’的情景。走在其中，参观者就如同走进当年矿工被抛尸的黑色记忆中，为参观者进入后面的无字碑林和纪念广场埋好了情感伏笔。”李金路说。
　　“‘万人坑’的苦难背景为我们全情投入设计提供了强大的精神力量，在设计中，我们收集了大量与二战大屠杀有关的图片和文字。所有参与这个项目的人都被当时侵略的惨烈深深震撼了。”李金路说，“我们希望通过自己的设计，将痛苦和振奋两种感受传达给所有来‘万人坑’参观的人，让他们感受到，中国人民在战争中承受了太多痛苦，‘万人坑’见证了历史，而今天大同煤矿集团的发展，也在见证着中华民族的复兴。”

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