近年来，随着经济的发展和基础建设投入的加大，山东省的高速公路建设有了长足的发展，高速公路里程连续多年雄踞全国首位，已逐步建立起三横、三纵、一环的格局。作为附属工程的绿化工程，更随着主体工程的建设，达到了相当的标准。
　　高速公路绿化工程的运行模式。高速公路的绿化采用公开招投标的方式。由业主牵头，业主代表具体实施。分为设计标和施工标，施工标一般在100至500万元之间，投标程序一般为：资格预审———购买标书———公开投标———入围———中标。由中标单位组织施工，由第三方（监理单位）组织控制质量和检查验收。主线护坡一般为一期施工单位直接施工，主线（包括隔离带和主线两侧及一些碎落平台）、匝道圈进行单独招投标，隔离栅以外则由当地政府组织招投标施工。
　　高速路绿化的栽植位置。高速公路绿化的栽植位置主要有三，一是主线位置，包括中间隔离带及主线两侧属高速公路建设范围之内的绿化带。二是匝道圈，指高速路的上下路口各匝道所围起来的区域。三是隔离栅外，一般宽度为两侧10至15米不等。
　　高速公路绿化的栽植模式及品种。主线中心隔离带以龙柏、蜀桧作为主体，高度一般在1.4至1.8米之间。以紫叶李、紫薇为辅，其间植少量的女贞、黄杨、丰花月季等。样式以单排排列和百叶窗式排列为主。
　　主线两侧（一般种植在边沟、隔离栅之间和护坡道上）多种植落叶乔木和常绿的龙柏、蜀桧等植物，落叶乔木一般为刺槐、柳、国槐等。
　　匝道圈种植品种较多，并以乔木、灌木、草皮三层分布。树木以常绿树种为主，彩色树种和花灌木为辅，做到四季常青、三季有花的效果。主要乔木树种有雪松、蜀桧、黑松、刺槐、合欢、国槐等。盐碱地情况下，多种植白蜡、苦楝、柽柳等。
　　隔离栅外绿化模式较单一，一般以杨柳等高大树种为主，起遮蔽视线的作用，也有相当一部分地方用绿化苗木成片栽植的，主要品种有蜀桧、紫叶李、云杉等。
　　近几年来，山东省高速公路绿化的种植模式日趋合理，越来越注重实用和美观的结合。