由于雪上机动车对环境造成的影响，美国前总统克林顿在任时就作出决定，要禁止这种车辆进入公园。联邦政府最近对黄石公园和大特顿国家公园（GrandTeton）雪上机动车使用所作的调查发现，没有证据表明要中止这项禁令。由美国公园服务局进行的一项调查中表明，雪上机动车行业在噪音和空气污染方面大多是不可信或过时了的。然而，该机构避而不谈是否要作出建议：在2003至2004年前继续分阶段禁止机动车入园或者推翻那项禁令。公园服务局要在今年11月份作出最终决定。

乘雪上机动车在美国最古老的国家公园黄石公园旅行已经被许多环境保护团体视为是考验布什政府承诺要保护公园的一块试金石。在目前阶段避免对这个话题作出建议，国家公园服务局似乎是在走钢丝。一方面，它多年来一贯坚持，雪上机动车与其保护野生动植物和其他资源的使命是不一致的。另一方面则是目前的政治现实，布什政府更加赞同继续使用雪上机动车。雪上机动车旅行爱好者（每年多达8万人）给黄石公园和大特顿公园周围的社区提供了一个重要的经济来源，许多地方和州政府官员反对这项禁令。

但是，公众反对在公园内使用雪上机动车的情绪在高涨。去年十月份，在提交给公园服务局的信件中，大约有82%的人表示，应该逐步禁止雪上机动车进入公园。

不过，“国际雪上机动车制造者协会”的一位律师威廉·霍恩说，自从美国公园服务局提出此问题以来，雪上机动车技术已经有了显著的变化。生产这种车辆的四家公司中目前有两家使用了更为安静、污染较少的发动机，第三家公司将在明年使用这种发动机。