石化  建设生态园林企业
　　中国石油化工集团公司自1983年成立以来，投入数十亿元资金，建设义务植树基地538个，累计植树近6000万株。石化企业多数远离城市，自然环境与生态环境相对比较恶劣，建设生态园林企业就成为了中石化绿化建设的特色和重点之一。
　　在生态园林企业建设上，中石化系统各级企业已摸索出一套行之有效的做法。上游油田企业充分利用丰富的土地资源，建设速生丰产林，在产业化、市场化上求发展；中游炼化企业重点栽植一些抗毒性大、吸附粉尘强的树种，努力提高空气质量；下游销售企业以建设花园式加油站为目标，展示“中国石化”良好的企业形象。
　　到目前为止，全集团共有43家企业被评为“全国造林绿化400佳单位”，有3家企业荣获“全国造林绿化先进单位”称号，90%以上的企事业单位跨入全国或所在地造林绿化先进行列。
　　铁道部  推进绿色通道建设
　　多年来，铁路系统大力推进铁路系统义务植树和绿色通道建设，成效显著。
　　在义务植树上，截止2005年底，铁路系统累计参加义务植树活动3837万人次，植树1.22亿株，建成义务植树基地588个，面积达7.6万余亩。
　　在绿色通道建设上，铁路绿化已基本形成了比较完备的制度和标准体系。2005年修订了《铁路林业技术管理规则》，此外，还有针对性地制定了相应的建设规则。例如，为指导既有线绿色通道建设，制定了《铁路既有线绿色通道工程建设标准（试行）》；再如，针对新线建设，制定了《铁路绿色通道设计暂行规定》、《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》。各铁路局也结合各自的特点制定了有针对性的措施，如上海局就制定了《上海铁路局绿色通道工程建设技术标准》。
　　目前，在全国6.1万公里的国家铁路运营线上，宜林线路3.73万公里，其中2.03万公里已达到“内灌外乔林带”的绿化标准。
　　交通部  基地带动产业发展
　　多年来，交通部以绿化基地为阵地，积极宣传、开展义务植树运动，并组织了多种形式的绿化活动。截止到目前，全系统累计参加义务植树3万多人次，植树造林50多万株。
　　为将绿化活动搞好，交通部专门成立了绿化委员会，下设办公室。绿化基地的工作由交通部绿化办公室直接管理。在机关干部职工每年首都义务植树日到绿化基地参加义务植树劳动的同时，交通部还特别注重对绿化基地进行“经营”。他们利用绿化基地自身优势，在基地内发展种植养殖业务，打造绿色、健康的餐饮服务，形成了一大特色。
　　与此同时，交通部还不断加大对绿化基地的改造工作，为交通部绿化工作的可持续发展提供了保障。从2003年到现在，交通部先后投资近1600万元，对绿化基地的原有的道路、房屋及配套的休闲娱乐、会议设施进行了大规模的装修改造。
　　经过交通部职工20多年的努力，交通部绿化基地已形成了集绿化、会议接待、休闲度假、种植养殖等功能于一体的绿色基地。以此为依托，公路绿化取得了喜人成绩，公路可绿化里程151万公里，其中102万公里已完成绿化。

　　本版文字由本报记者郭金凤、黄正秉、郭云龙、韩旭采写，图片由中共中央直属机关绿化委员会办公室提供。
　　首都义务植树日当天，中直机关事物管理局干部到十三陵水库中直机关植树责任区管护树木。

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